Freire的大型帆船和Nodosa的拖網(wǎng)漁船，年度杰出船舶候選人

　　Freire的大型帆船和Nodosa的拖網(wǎng)漁船，年度杰出船舶候選人。三分之二。建于維哥和龐特維德拉，帆船的河口兩艘船碧螞蘇吉從弗萊雷和Monteferro冷凍拖網(wǎng)漁船從性多動(dòng)脈炎，已經(jīng)被作為接受2017年的優(yōu)秀船獎(jiǎng)候選對象中選擇由海洋和西班牙的海洋工程師（AINE）協(xié)會。他們與Gondán造船廠在西班牙Dux建造的第一艘雙拖船相抗衡。西班牙維哥國際造船及海事業(yè)展覽會

　　三艘入圍船只具有以下特點(diǎn)：

　　Bici Suma是印度尼西亞陸軍的新型訓(xùn)練艦。由西班牙工程公司Oliver Design設(shè)計(jì)，Bima Suci替換KRI Dewaruci（長58米，已經(jīng)退役），長110米，寬12米，吃水6米。這艘具有Bricbarca裝備（三桅桿，雙桅帆船）的船舶鋪展了3.350米的帆面，并作為一個(gè)可容納200人的海軍訓(xùn)練平臺，其中120人是訓(xùn)練中的學(xué)員。該合同為22-24個(gè)月的海軍工廠提供了346.000個(gè)工作小時(shí)，平均雇傭了300人。

　　Monteferro拖網(wǎng)漁船，由多動(dòng)脈炎遞送，具有長度63,7米和寬度12米，和結(jié)合在能量效率，通訊，導(dǎo)航，乘務(wù)員舒適度，捕捉卷，冷凍能力，捕魚作業(yè)優(yōu)化，巡航的最新進(jìn)展和運(yùn)行速度和環(huán)保性。該設(shè)計(jì)由造船廠技術(shù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)船東（Kalamar Limited）的建議和需求設(shè)計(jì)和開發(fā)，該船東在法克蘭群島漁場積累了多年的經(jīng)驗(yàn)。該船專門從事魷魚捕撈。這是加利西亞十年來首次在加利西亞訂購的首艘拖網(wǎng)漁船。

　　AstillerosGondán的Dux是?stensj?Rederi A / S船東在歐洲建造的首款雙推進(jìn)拖船。由加拿大公司Robert Allan Ltd.設(shè)計(jì)的這種新型護(hù)送拖輪長40.2米，寬16米，在惡劣的天氣條件下，在梅爾科伊北部邊緣碼頭為Statoil章程運(yùn)行。這種船可以承受這種極端氣候的惡劣環(huán)境，具有特殊的形狀，具有專門設(shè)計(jì)的整流罩，能夠在溫度降至-20oC的情況下完成任務(wù)，并將GNL用于大多數(shù)作業(yè) - 符合符合國際海事組織Tier III排放標(biāo)準(zhǔn) - 在需要時(shí)具有柴油的靈活性，確保在任何情況下都具備全面的作業(yè)能力。