HSE：從汽車行駛到閥門制造商

　　一旦審核員在制造商的機(jī)場接機(jī)，審核的HSE方面就會開始......接待區(qū)......會議室......個人防護(hù)裝備......雇員......工廠......安全表現(xiàn)......失落時間事故（ LTA）......火警和緊急程序。

　　HSE從汽車行駛到閥門制造商開始

　　一些最終用戶已經(jīng)被他們自己的HSE德國漢堡國際衛(wèi)浴、供暖、管道及空調(diào)設(shè)備博覽會部門告知，不要在沒有提供安全帶的情況下乘坐出租車或制造商公司的汽車。在某些情況下，安全帶是可用的，但由于座位上的地毯而無法進(jìn)入。司機(jī)經(jīng)常在駕駛時使用他的手機(jī)。我也在一些國家拒絕坐在汽車的前座上。司機(jī)顯然不遵守速度限制......我想知道他們可能是哪個國家？

　　到達(dá)制造商

　　管理在HSE領(lǐng)先

　　作為一名審計(jì)員，你的眼睛不斷地四處張望。建筑物維護(hù)不善還是新建的？當(dāng)你走過開放式辦公室時，第一印象是什么？他們是否整潔？你現(xiàn)在在大樓里呆了10分鐘?？梢钥吹桨踩ㄖ獑?？制造商是否提供關(guān)于工廠的安全說明？集合點(diǎn)在哪里？工人正在佩戴什么樣的人員保護(hù)設(shè)備以及為訪客提供了什么？例如安全帽，安全眼鏡，耳罩，安全鞋？所有最終用戶都希望工人和他們自己成為訪問者的安全。應(yīng)該提供哪些參觀者可以走路的地方以及不能走向哪里？訪問期間是否安排了任何消防疏散行動？此外，一些最終用戶更喜歡分享安全方面的“安全時刻”，例如，在加工安全實(shí)踐上。因此，在汽車行駛和與制造商短暫的時間之后，審核員開始制定HSE形象。

　　任務(wù)陳述

　　任務(wù)說明中的HSE績效聲明可以省略。最終用戶越來越多地注意到那些在公司使命聲明中聲明HSE并且全面實(shí)施的公司。

　　安全

　　個人防護(hù)裝備，鑄造，澆筑

　　制造商是否有安全員，系統(tǒng)記錄未遂事故，事故，分析損失時間事故，訪問醫(yī)生并指示改善HSE。什么HSE培訓(xùn)給予工人？自發(fā)生損失事故以來有多少天了？HSE數(shù)據(jù)應(yīng)可隨時查閱。

　　我觀察3個方面：

　　制造商確實(shí)擁有良好的HSE政策和實(shí)施，并有全面的審計(jì)試驗(yàn)和控制。這是偉大的...管理人員的獎勵給予工人不要記錄事件或拜訪醫(yī)生，因?yàn)樗鼤绊憜T工的潛在HSE獎金。這是卑鄙的......制造商嘗試HSE，但他們真的對其基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)以及如何維護(hù)系統(tǒng)毫無頭緒...... 這令人沮喪......需要進(jìn)行廣泛的培訓(xùn)。

　　審核員離開會議室，前往工廠參觀

　　絆倒

　　啊..這是當(dāng)HSE變得晶瑩剔透時。當(dāng)你走出行政建設(shè)時，管理人員是否穿著合適的個人防護(hù)裝備？

　　辦公室人員似乎常常認(rèn)為他們免于個人防護(hù)裝備。例如，新員工已經(jīng)接受HSE培訓(xùn)，但效果不佳。他們穿著不合適的鞋子，因?yàn)椴皇娣芙^佩戴安全眼鏡。是否注意到管理層沒有說什么？

　　巡演時他們是否偷偷冒煙？工廠大樓之間的走道是否明確地與交通分開？能否清除速度限制并遵守？

　　你走近其中一座工廠大樓。您輸入時顯示的是明確的PPE通知？你進(jìn)入大樓......我通常只站在那里，抵制“快節(jié)奏的游覽”并觀察操作。不要說只是觀察。

　　PPE是否符合？

　　常見的遺漏是安全眼鏡。在指出這一點(diǎn)后，當(dāng)我到達(dá)第二家工廠時，所有人都佩戴閃亮的新眼鏡。

　　工頭不戴安全帽......所以工人也不穿。

　　耳塞被省略。在大于85db的區(qū)域，工作人員只需佩戴一個耳塞就可以聽到另一只耳朵的聲音！

　　用于澆注熔融金屬的PPE變化很大。有時會看到工人的傷疤。

　　是否有足夠的安全通知顯示來指導(dǎo)工人？

　　大型和小型機(jī)械...鉆機(jī)，鋸，磨床，采煤機(jī)？

　　機(jī)器是否有隔離程序？

　　對于小型手持式工具，是否有安全檢查系統(tǒng)？

　　走道是否清除了部件和絆倒危險(xiǎn)？

　　制造商是否關(guān)心絆倒危險(xiǎn)？走道上的洞，拖曳電纜，地墊墊嚴(yán)重磨損？

　　叉車操作？

　　是否遵守速度限制？

　　安全帶是否磨損？

　　提升方法是否安全？

　　叉車本身維護(hù)得好嗎？

　　反向喇叭是否工作？

　　梯子安全且定期檢查嗎？

　　是否采用了安全的電氣操作？

　　接線盒是否關(guān)閉并通過認(rèn)證？

　　布線是不是惡化的好標(biāo)準(zhǔn)？

　　起重設(shè)備和做法。

　　高架起重機(jī)是否經(jīng)過適當(dāng)認(rèn)證？所有這些都應(yīng)該考慮，而不僅僅是那些符合當(dāng)?shù)匾蟮摹?/p>

　　提升吊索和鏈條是否得到維護(hù)并正確使用？

　　審計(jì)員已經(jīng)看夠了

　　安全Walkabouts

　　經(jīng)過艱難的審計(jì)后，審計(jì)員已經(jīng)看到了足夠的信息，并且每天都會這么稱呼。他們回到會議室，審核員將他的調(diào)查結(jié)果和建議提交給HSE（加上關(guān)于制造工廠的其他建議）。通常HSE被認(rèn)為是足夠好的，并有小的評論。

　　在其他場合，由于HSE理解和操作的根本性變化，這些意見更為嚴(yán)重。在這些情況下，變化往往需要一段時間，因?yàn)楸仨氶_發(fā)意識和新流程，并培訓(xùn)工人。最后，我可以向所有制造商推薦您開始“A Safety Walkabout”。這包括一位經(jīng)理和一支多管齊下的團(tuán)隊(duì)，他們注重并注意到可以改進(jìn)的HSE方面。你會驚訝你會發(fā)現(xiàn)什么！

　　感謝您一如既往的支持。如果您有任何問題或不同意見，請與我聯(lián)系。如果您希望涵蓋特定主題，請不要猶豫與我聯(lián)系，我會盡力滿足。

　　Barrie Kirkman，BSc CEng MIMechE為Valve World寫了一篇定期專欄，從閥門業(yè)務(wù)內(nèi)部帶來了他自己的個人觀點(diǎn)。

　　可以通過barriekirkman@ntlworld.com與 Barrie 聯(lián)系。