由于自行車進口無法滿足需求，目前還看不到緩解的跡象

? ? ? 由于零售額增長了兩位數(shù)或三位數(shù)，到6月，自行車進口僅增長了3％。

?? ? ?美國商業(yè)部周三發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，近幾個月來自行車的進口量顯著增加。 但進口商仍在努力彌補今年初的出貨量減少，再加上零售商和消費者的空前需求。

?? ? ?結(jié)果是供應(yīng)商和零售商都在逐批運輸。即使自行車的價格達到了比近年來更高的水平，也沒有人可以從中獲得真正的庫存。

?? ? ?“現(xiàn)在是每周一次-有時，如果幸運的話，每周一次-就像圣誕節(jié)一樣?？ㄜ囃Ａ讼聛恚覀兿?，'好吧，這將是一個美好的一天，或者是一個美好的周末，'得克薩斯州Coppell的Bicycle Plus辦事處經(jīng)理Michael Gacki說。他說：“如果我得到24或25輛自行車，其中的21輛已經(jīng)被使用。其他自行車的預(yù)期壽命可能為三個小時。”

?? ? ?加奇說，這家四店連鎖店從今年年初開始積極訂購，有一次他的位置有超過100輛自行車裝在盒子里，還有一個裝滿陳列室的天花板上有大約50輛自行車。但是自5月初以來，該商店的大部分庫存都已枯竭?，F(xiàn)在，該商店正在接受訂購的自行車可退還押金$ 50。 “我告訴人們這將是2-14周，但這不會更快。這就是我們所能說的?！?/p>

?? ? ?周三公布的進口數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月的年初至今進口量（以單位計）僅比去年同期增長3.1％。

?? ? ?同時，根據(jù)NPD Group的銷售數(shù)據(jù)，4月份零售自行車的銷量增長了112％，5月份增長了61％。還沒有六月的銷售量數(shù)字。

?? ? ?進口的自行車中約有85％是針對大眾商人而非IBD的。盡管如此，兩個渠道的供求問題仍然相似，尤其是在今年，因為IBD的需求低于1,000美元的自行車需求最大，這兩個渠道都在銷售。

?? ? ?今年3月和4月，自行車進口量分別比2019年下降了29％和31％，主要原因是1月和2月亞洲工廠關(guān)閉。進口在5月和6月反彈，但沒有達到補充倉庫所需的數(shù)量。制造商快速增加產(chǎn)能的能力有限，大多數(shù)進口商表示，他們的訂購量很大，但并不是太大，因為無法預(yù)測即將到來的需求。

?? ? ?供需失衡意味著，盡管自行車?yán)^續(xù)流入港口并流向商店，但批發(fā)商最多要等到2021年初才能恢復(fù)倉庫的狀況。

?? ? ?根據(jù)PeopleForBikes銷售報告，在今年1月底，為IBD頻道提供服務(wù)的美國批發(fā)商的倉庫中有約560,000輛自行車。到6月底，批發(fā)商的庫存不足10萬輛。

?? ? ?“零售渠道完全干dry，批發(fā)渠道干dry了。安全庫存已經(jīng)消失了。重新裝滿這些水桶并回到我們按需存貨的地步需要時間，” Specialized的執(zhí)行副總裁Bob Margevicius總裁周二告訴《大腦》。

?? ? ?加奇說，在他的所在地，4月，5月和6月的銷售額增長了“巨大”水平。到了7月，盡管由于供應(yīng)不足而失去了無數(shù)的銷售量，但該商店仍比去年同月實現(xiàn)了約15％的銷售增長。他說：“我們竭盡全力（達到了7月份的2019年銷售水平）?！?“如果沒有踏板，很難銷售高端自行車！”

?? ? ?無法計算錯失的銷售額，但是密蘇里州的堪薩斯城，零售商克里斯蒂娜·班德斯-德克爾（Christina Baanders-Decker）和她在中西部騎行的員工都在努力做到這一點。

?? ? ?她告訴《大腦》雜志說：“僅星期六，如果我們擁有它們，我們可以再賣出40輛自行車?！?Baanders-Decker說，去年4月，5月和6月商店的銷量是去年的四倍。 7月份的銷售額比去年同期增長了約75％。她說她去年與她的主要供應(yīng)商巨人簽了一個大的季前訂單。但是，當(dāng)庫存用完時，她一直在填補Jamis，Kona，Bianchi和Reid等較小的品牌。

?? ? ?她說：“我還在拿東西，但沒有我想要的那么多?！?/p>

?? ? ?并不是所有的零售商都不賣自行車。

?? ? ?特拉維斯·埃文斯是馬里蘭州雷頓斯維爾市Just Riding Along自行車店的老板，他說他很幸運，今年早些時候他“超額訂購”了自行車。他說，包括Jamis在內(nèi)的供應(yīng)商一直在按需補充訂單。

?? ? ?“我很幸運。3月份的時候，我覺得自己真的買了太多自行車，不知道該怎么付錢。我覺得我有點不自量力。后來公司倒閉了，我的自行車庫存比以往任何時候都多，”他說。

?? ? ?“我們昨晚剛剛賣掉了最后一輛混合動力車，現(xiàn)在我們正開始從杰米斯那里購進一些自行車，時間正好。我還有大約40輛砂礫自行車和20輛高檔公路自行車。”所有的競爭對手(所有的Trek、Specialized和Giant stores)都在我之前就已經(jīng)出局了。我讓兩個人從布魯克林開車來騎自行車，一個從芝加哥來，還有更多的人從很遠的地方來。我不帶大品牌，這一次幫助了我?！?br/>