新加坡，2024 年 2 月 23 日?——2024?年新加坡航展是亞洲最具影響力的航空航天和國(guó)防盛會(huì)，該航展于 2024 年 2 月 20 日至 23 日在樟宜展覽中心舉行，第九屆航展的貿(mào)易觀眾人數(shù)空前高漲。貿(mào)易觀眾人數(shù)接近 60,000 人，創(chuàng)下歷史新高，比 2018 年的上一屆增加了 10%，這表明亞太地區(qū)航空航天業(yè)格局重新煥發(fā)樂觀氣息并開始復(fù)蘇，預(yù)計(jì) 2023 年至 2042 年期間，亞太地區(qū)新飛機(jī)交付量將占總交付量的 45% 以上。?

自 2008 年創(chuàng)辦以來(lái)，新加坡航展一直是促進(jìn)合作、幫助規(guī)劃航空航天和國(guó)防工業(yè)轉(zhuǎn)型路線的平臺(tái)。每屆航展都會(huì)迎來(lái)行業(yè)領(lǐng)袖、政府官員和軍事代表團(tuán)，他們齊聚樟宜展覽中心，交流思想。??

新加坡航展主辦方 Experia 董事總經(jīng)理 Leck Chet Lam 先生表示：“我們很高興地宣布，本屆航展獲得了如此熱烈的反響；這清楚地表明，業(yè)界對(duì)航展的樂觀情緒和發(fā)展勢(shì)頭正在重燃。這無(wú)疑再次證明了新加坡航展作為全球行業(yè)專業(yè)人士聚集和制定未來(lái)議程的催化平臺(tái)的作用?！?br style=";outline: 0px;padding: 0px"/>

新加坡航展的思想領(lǐng)袖論壇 AeroForum 舉辦了規(guī)模最大的戰(zhàn)略對(duì)話，共九場(chǎng)小組討論，共有 36 位小組發(fā)言人和 10 位主持人，近 600 名行業(yè)參與者參加了此次論壇。該論壇與五大知名行業(yè)合作伙伴（Alton Aviation Consultancy、新加坡航空工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)航空航天學(xué)會(huì)、Flight Global 和麥肯錫公司）聯(lián)合舉辦，討論了航空領(lǐng)導(dǎo)力、可持續(xù)航空、先進(jìn)空中交通和中新雙邊航空等廣泛主題。?

作為重要的會(huì)議和合作平臺(tái)，新加坡航展在四天的交易日中還發(fā)布了幾項(xiàng)重要公告，其中幾項(xiàng)重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)?？湛驼故玖似涞?2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和的承諾，倡導(dǎo)加快可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)的進(jìn)程，并在與道達(dá)爾能源公司達(dá)成的協(xié)議中公布了計(jì)劃，道達(dá)爾能源公司將為空客提供 SAF（可持續(xù)航空燃料），滿足其在歐洲一半以上的需求?？湛瓦€宣布了氫動(dòng)力飛機(jī)的計(jì)劃，該飛機(jī)計(jì)劃于 2035 年首次投入運(yùn)營(yíng)。新加坡提出的征稅支持可持續(xù)航空燃料的提議引發(fā)了廣泛的討論，反映了該行業(yè)實(shí)現(xiàn) 2050 年凈零排放目標(biāo)的決心。波音公司概述了其到 2030 年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛飛行的計(jì)劃，巴西航空工業(yè)公司宣布與酷航建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使酷航成為亞太地區(qū)第一家采用巴西航空工業(yè)公司協(xié)作庫(kù)存計(jì)劃解決方案的航空公司，該解決方案是一種量身定制的消耗性備件管理程序，可“優(yōu)化”客戶的庫(kù)存水平，以降低運(yùn)營(yíng)成本。

多家亞洲航空公司也訂購(gòu)了飛機(jī) - 星宇航空訂購(gòu)了五架空客 A350 貨機(jī)和三架 A330neo 寬體客機(jī)，以支持其機(jī)隊(duì)擴(kuò)張。此外，越捷航空與空客簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，將購(gòu)買 20 架 A330-900 寬體飛機(jī)。中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司 (COMAC) 的 ARJ21 和 C919 噴氣式飛機(jī)在國(guó)際上的首次亮相引起了廣泛關(guān)注，西藏航空簽署了 50 架飛機(jī)的訂單。泰國(guó)航空和文萊皇家航空也分別宣布訂購(gòu) 45 架和 4 架波音 787 夢(mèng)想飛機(jī)。

2026 年 2 月 3 日至 8 日 新加坡樟宜展覽中心?(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問(wèn)）