Eurosatory 2024 結(jié)束了,箱子大部分都收了起來,車輛送回家擱置,展臺拆除,地毯卷起,銷售總監(jiān)和他們的工程師在這一屆展會上最后一次掛起了他們的車。 MKU 繩索繞在他們的脖子上。但我們從光之城郊區(qū)的這場演出中學到了什么?
在 Eurosatory 2024 上,停放的裝甲車比兩年前更多,但環(huán)顧四周可能會發(fā)現(xiàn)舊的翻新系統(tǒng)的回歸,展示的中間設(shè)計和車輛試圖填補新系統(tǒng)的能力不足。主要地面部隊感知到的威脅形式。
在綠色飛行世界中,今年早些時候,美國陸軍取消了未來攻擊偵察機(FARA)計劃,并因威脅的變化而回歸黑鷹。 。
所有這一切都是隨著過去兩年趨勢的延續(xù)而發(fā)生的——范圍越來越廣的反無人機系統(tǒng)、更多的地面機器人以及許多產(chǎn)品上的人工智能分層,包括在安全和執(zhí)法領(lǐng)域。此外,對內(nèi)部或邊境安全的威脅已被視為市場機會,并且還強調(diào)了為急救人員量身定制的設(shè)備或戰(zhàn)斗裝備。
自烏克蘭戰(zhàn)爭爆發(fā)以來,反無人機系統(tǒng)的發(fā)展趨勢似乎并沒有放緩。 DroneShield 正在討論通過盡快銷售盡可能多的 DroneSentry-X Mk2 來大幅增加產(chǎn)量。
Milrem 的發(fā)展再次證明了 THEMIS 的能力有了新的飛躍,增加了衛(wèi)星通信星鏈終端,并顯著增加了該平臺作為貨物和運輸平臺的覆蓋范圍。
各種類別的新舊陸地機器人在室內(nèi)和室外展臺上蓬勃發(fā)展,其中最有趣的是來自 Arquus 的大型 Drailer 輪式機器人,最引人注目的展示之一是 L3Harris 為其 T7 和雙臂 T4 機器人。
這種雙臂將有一個(手臂)用于舉起重物,另一個用于更靈巧的任務(wù),例如切割電纜或打開小袋子或盒子,這將提供在這種情況下使用動能齒輪的替代方案。
其他車輛變化包括 Texelis 談?wù)撈湫驴?Celeris 6x6,以及 Babcock 談?wù)撘豢钍?Land Cruiser 70 啟發(fā)的中軸距通用物流車輛。
這一切意味著什么?這是一次偉大的重置,使已有數(shù)十年歷史的系統(tǒng)的新版本重新煥發(fā)活力,還是對舊系列的好萊塢式重啟,但顯然沒有警告該行業(yè)沒有新想法?
未來幾年將會帶來一些清晰的情況,也許我們會在 2026 年下一屆 Eurosatory 上有更好的想法。
下屆展會時間:2026年6月15-19日舉行?法國?巴黎?(意向參展請點擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會顧問)