2024年英國伯明翰國際歐洲客車展覽會(huì)：
車輛閉路電視專家 Centrad 呼吁全國所有新公交車都需要安裝踏板監(jiān)控?cái)z像頭。
如果獲得通過，該步驟遵循倫敦交通局 （TfL） 對(duì)新公交車上此類設(shè)備的要求，以及最近被大曼徹斯特交通局 （TfGM） 采用的規(guī)定，也用于新公交車。
Centrad 承認(rèn)踏板混淆錯(cuò)誤很少見，但是當(dāng)無意中踩下油門而不是預(yù)期的制動(dòng)器時(shí)，它們會(huì)帶來高度破壞性結(jié)果的風(fēng)險(xiǎn)。
TfL 對(duì)踏板監(jiān)控?cái)z像頭的要求是其公交安全戰(zhàn)略的一部分。攝像頭安裝在駕駛室腳部空間區(qū)域內(nèi)，可以在發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)提供證據(jù)。
供應(yīng)商補(bǔ)充說，他們的存在還通過提供可用于有針對(duì)性的培訓(xùn)和安全研討會(huì)的數(shù)據(jù)來提高駕駛員意識(shí)并減少錯(cuò)誤。在大曼徹斯特的一個(gè)踏板應(yīng)用錯(cuò)誤中，兩人死亡。
Centrad 董事總經(jīng)理 Geoff Cross 表示，強(qiáng)制要求 TfL 和 TfGM 采取踏板監(jiān)控?cái)z像頭等安全措施“是朝著正確方向邁出的一步”，但不應(yīng)該就此止步。
“與其等待立法，整個(gè)行業(yè)應(yīng)該效仿并與 TfL 的零愿景目標(biāo)保持一致，采取積極措施采用技術(shù)，這在改善駕駛員行為方面產(chǎn)生切實(shí)影響，以期從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看減少事故和死亡，”Cross 先生繼續(xù)說道。
他補(bǔ)充說，踏板監(jiān)控?cái)z像頭代表了一種經(jīng)濟(jì)高效且簡(jiǎn)單的解決方案，“安裝快速，并提供清晰的視覺證據(jù)，實(shí)時(shí)捕捉駕駛員的腳部運(yùn)動(dòng)，讓作員知道他們正在以最高安全標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行。
“事實(shí)上，此類設(shè)備的增量成本可能低于 75 英鎊，與提高保險(xiǎn)費(fèi)、罰款甚至法律費(fèi)用的潛在財(cái)務(wù)支出相比，這完全是微不足道的。”
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下屆展會(huì)時(shí)間：2026年11月03號(hào)~11月05號(hào)
展會(huì)行業(yè)：汽配
