德國漢堡國際歐洲氫能技術(shù)展覽會：

德國政府最近向戴姆勒卡車提供了2.26億歐元，以幫助該公司進(jìn)行開發(fā)，小批量生產(chǎn)，客戶部署一百輛氫燃料電池卡車。

預(yù)計這些卡車將在2026年底進(jìn)入客戶運營，并已安排最終組裝將在梅賽德斯-奔馳工廠的沃爾特舉行。之后，燃料電池將從位于埃斯林根的cellcentric試生產(chǎn)設(shè)施交付。

該項目的資金由聯(lián)邦數(shù)字和運輸部 (BMDV) 以及巴登-符騰堡州和萊茵蘭-普法茨州聯(lián)邦政府提供。此外，該項目將成為歐盟重要的歐洲共同利益項目 (IPCEI) 計劃的一部分。

到目前為止，已經(jīng)證明液態(tài)氫動力卡車將能夠提供1，000公里的續(xù)航里程，并且還將提供更高的能量密度，隨著重量的優(yōu)勢，當(dāng)它相比，氣態(tài)的應(yīng)用。

目前，卡車制造商正在創(chuàng)建和建造原型，五個客戶已經(jīng)開始在初步試驗中部署這些卡車。這些試驗計劃開始到明年夏天。

環(huán)境、氣候和能源部國務(wù)秘書安德烈·鮑曼博士說，“我很高興這個廣泛的IPCEI項目已經(jīng)實現(xiàn)，并將推動氫在重型運輸?shù)闹匾I(lǐng)域的發(fā)展。巴登-符騰堡州很高興參與這個創(chuàng)新項目的資金高達(dá)5000萬歐元 (5200萬美元)。

戴姆勒卡車公司首席執(zhí)行官karinr ? dstr ? m提到，“批準(zhǔn)用于開發(fā)和小批量生產(chǎn)100輛燃料電池卡車的資金是在公路貨運中使用氫的重要推動力。因此，這筆資金不僅對戴姆勒卡車，而且對整個商用車行業(yè)都是一個強烈的信號。

戴姆勒卡車還表示，“為了向可持續(xù)交通轉(zhuǎn)型取得成功，在未來幾年中，有必要確保建立國際加油基礎(chǔ)設(shè)施和足夠的具有成本競爭力的綠色液氫供應(yīng)。

下屆展會時間：2025年10月21號~10月23號

展會地點：德國 漢堡

展會行業(yè)：能源

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