近日,歐洲議會批準(zhǔn)的一項法規(guī)規(guī)定,從2016年起,歐盟銷售的新摩托車和機動車所排放的污染物將有所減少,并需配備更安全的制動裝置,從而減少事故數(shù)量。該項法規(guī)還需獲得27個成員國的同意,其適用范圍包括電動三輪車和四輪小型汽車。
歐洲議會黨團主席威姆•范德坎普表示,盡管摩托車的安全大多由駕駛者來負責(zé),但也有可能通過提高技術(shù)來使摩托車更加安全和更加環(huán)保。摩托車在歐盟國家交通工具中所占比例僅為2%,然而其事故比例卻占到16%。今后,氣缸容積超過125立方厘米的摩托車必須配備ABS車輪鎖定系統(tǒng)。
至于輕型車輛、小型摩托車或小輪摩托車,這些車輛至少應(yīng)配備耦合制動系統(tǒng)(即一個單一的操作就可同時使前輪和后輪減慢速度)。該法規(guī)明確加強了適用于兩輪摩托車的反污染標(biāo)準(zhǔn),其也適用于歐洲南部城市中造成了極大污染的大部分小輪摩托車。
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