韓國大的汽車類展會(huì)

　　自2004年創(chuàng)辦以來，韓國KOAASHOW就吸引了來自亞洲、歐洲、中東、非洲等世界各地的展商和買家的眼光；外國參展商數(shù)量逐年增加。

　　吸引力強(qiáng)：KOAAshow擁有韓國多的參展商和參觀人數(shù)；也是唯一由韓國中央政府主辦并受到多個(gè)地方政府支持的行業(yè)展會(huì)。為了讓展商與買家之間溝通更方便，該展還特設(shè)ONE-ON-ONE買家配對(duì)中心。

　　國際化程度高：參展效果堪與世界著名的拉斯維加斯汽車配件展覽會(huì)、法蘭克福汽車配件展及巴黎汽車配件展媲美。上屆展覽規(guī)模近20,000平方米，共有來自韓國、中國、德國、日本、馬其頓、新加坡、瑞士、美國和中國臺(tái)灣等國家地區(qū)的347家企業(yè)參展，吸引了18,024名專業(yè)觀眾參觀。

　　創(chuàng)新性高：KOAAShow代表了新的行業(yè)趨勢(shì)，這里展示了所有相關(guān)的新產(chǎn)品和新概念，展品范圍齊全，觀眾的專業(yè)程度很高。參展展品種類繁多，涵蓋汽車零部件、電動(dòng)車輛、維修保養(yǎng)工具和機(jī)器、輪胎、、裝飾件和汽車養(yǎng)護(hù)用品等；其中主要買家包括通用、寶馬、鈴木、斯柯達(dá)、福特等。

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　　市場(chǎng)分析

　　東北亞地區(qū)是世界上大的汽車生產(chǎn)地和消費(fèi)市場(chǎng)之一，近年來東北亞汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長，汽車生產(chǎn)占全球總量的30%，汽車市場(chǎng)充滿活力。雖然韓國的汽車制造歷史很短（僅50多年），但是如今它已經(jīng)發(fā)展成為世界第五大汽車制造國，第六大汽車出口國。在汽車工業(yè)起步初期，韓國僅是將從美日進(jìn)口的汽車零件組裝為成品，但是如今，韓國已經(jīng)步入了世界先進(jìn)汽車制造大國之列。

　　東北亞地區(qū)是世界上大的汽車生產(chǎn)地和消費(fèi)市場(chǎng)之一，近年來東北亞汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長，汽車生產(chǎn)占全球總量的30%，汽車市場(chǎng)充滿活力。韓國有亞洲東北部好的物流條件，世界轎車生產(chǎn)的33%來自韓國、中國和日本。這三個(gè)國家也享有10%的汽車產(chǎn)業(yè)高增長量。同時(shí)，韓國整車廠家開始擴(kuò)張外包，整車廠家和配件供應(yīng)商的關(guān)系開始分裂來促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)?，F(xiàn)階段，外國進(jìn)口車數(shù)量飆升——進(jìn)口車注冊(cè)量年均增長率超過30%，進(jìn)口車市場(chǎng)占有率預(yù)期在2-3年內(nèi)至少達(dá)到15%。中國的汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動(dòng)大，已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。我國的汽配產(chǎn)品無論在質(zhì)量還是價(jià)格上，在國際上也有一定的知名度，在韓國有較好的市場(chǎng)前景。

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