坦桑尼亞汽車市場戰(zhàn)略分析與預(yù)測

?? 在過去一段時(shí)間里，坦桑尼亞保持了每年約6%-7%的穩(wěn)定高速增長。通貨膨脹率控制在5%左右，貧困率下降。

?? 坦桑尼亞不斷壯大的中產(chǎn)階級經(jīng)濟(jì)正推動著一個不斷壯大、影響深遠(yuǎn)的地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)。新產(chǎn)品，OEM戰(zhàn)略，裝配單位和一個老制造商的回歸，正在重塑坦桑尼亞的汽車工業(yè)。東非市場對汽車工業(yè)有著巨大的潛力。坦桑尼亞是東非地區(qū)的主要市場之一。坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆也即將舉辦坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆國際汽車配件展覽會，該展會是東非地區(qū)規(guī)模大型效果較好的專業(yè)汽車配件展覽會之一。是東非地區(qū)規(guī)模大型、效果較好的專業(yè)汽車配件展覽會之一,該展會由阿聯(lián)酋迪拜著名展覽巨頭EXPOGROUP展覽集團(tuán)主辦，已成為全球知名汽配商家進(jìn)入東非市場的絕佳捷徑。

?? 2016年，乘用車部分顯示下降了19%，甚至卡車部分也顯示出下降。然而，公交板塊卻出現(xiàn)了一些正增長。

?? 市場分為新的，翻新和使用的車輛。為了提高新車銷售的市場份額，原始設(shè)備制造商正在考慮在當(dāng)?shù)亟M裝汽車零部件，或者從肯尼亞和其他鄰國進(jìn)口汽車零部件。這一步驟也避免了對新車征收進(jìn)口稅。

?? 皮卡是坦桑尼亞大型的細(xì)分市場，市場份額超過60%，其次是SUV，市場份額超過30%。汽車和貨車分別占坦桑尼亞汽車工業(yè)的2%和1%。

?? 掀背車、轎車和旅行車是坦桑尼亞的主要車型。B型和C型車是比較受歡迎的車型，因?yàn)樗莾r(jià)格敏感的市場。

?? 在SUV領(lǐng)域，豐田、路虎和日產(chǎn)是主要的競爭者。在SUV車型中，C、D車型占主導(dǎo)地位。Van的市場停滯不前，Maruti是市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

?? 這款全新SUV車型的價(jià)格約為1.2萬美元，全新車型為2.4萬美元。在我們的詳細(xì)報(bào)告中，我們涵蓋了所有關(guān)鍵車型的價(jià)格。

?? 中國的原始設(shè)備制造商也在努力快速打入SUV市場，以在東非占有重要地位。

?? 在皮卡領(lǐng)域，豐田、福特和日產(chǎn)是主要參與者。豐田Hilux是這一領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者。

?? 這些車輛的標(biāo)準(zhǔn)保修期為3年或10萬公里，以先發(fā)生的為準(zhǔn)。

?? 對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資以及農(nóng)業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定增長是貨運(yùn)汽車市場的主要驅(qū)動力。公路運(yùn)輸是主要的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，因?yàn)殍F路網(wǎng)絡(luò)效率低下。對于所有的主要貨物，主要使用運(yùn)輸車(CV)。

?? 重型貨車是商用車段中大型的部分。由于其價(jià)格定位和非洲-中國政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系的密切關(guān)系，中國的原始設(shè)備制造商正在主導(dǎo)市場。中國和其他外國品牌的市場價(jià)格之間存在著巨大的差距。

?? 中國汽車品牌在過去幾年中改善了自己的品牌定位。在這一領(lǐng)域中，信和、福田、東風(fēng)都是中國的主要品牌。大多數(shù)中國品牌都提供適合坦桑尼亞市場動態(tài)的定制車型。例如，他們安裝重型發(fā)動機(jī)和更大的燃料箱，以適應(yīng)車輛的遠(yuǎn)距離移動。他們在中國的新車價(jià)格幾乎是新車價(jià)格的一半。

?? 沃爾沃(Volvo)和斯堪尼亞(Scania)在翻新后的卡車市場頗受歡迎。斯堪尼亞巴士在豪華巴士市場也很受歡迎。

?? 塔塔是中型卡車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，三菱是輕型卡車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

?? 埃切爾、金龍和塔塔是公共汽車市場的主要參與者。

?? 購買卡車的重要標(biāo)準(zhǔn)是它提供的里程、低維護(hù)成本和它的轉(zhuǎn)售價(jià)值。

?? 對于市場營銷和品牌知名度來說，較有效的宣傳媒體是廣告牌廣告、汽車雜志和交易會。

?? 盈拓展覽誠邀您參加坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆國際汽車配件展覽會，期待與您一起開拓市場，收獲無限商機(jī)！更多展會詳情請關(guān)注外貿(mào)局指定展覽平臺—國際展覽導(dǎo)航m.zishahuyi.com。