2015年12月的“巴黎協(xié)定”使我們能夠達成一項歷史性,普遍性和具有法律約束力的全球氣候協(xié)議。我們可以自豪地說,歐盟一直是應對氣候變化的關(guān)鍵角色,它通過制定自己的承諾,在2030年將溫室氣體排放量減少40%。
去年11月在波恩舉行的COP23讓我們繼續(xù)履行在巴黎作出的承諾。正如我們已經(jīng)證明的那樣,歐洲致力于將雄心壯志轉(zhuǎn)化為行動。從這個意義上講,COP23是確保我們有望在第一個截止日期前完成的關(guān)鍵時刻:到2018年完成巴黎工作計劃。此外,我們在透明度框架和目標5年志向周期方面取得了明顯進展。幫助各國逐步做出更雄心勃勃的貢獻。
為了實現(xiàn)我們的巴黎氣候目標,并在清潔能源轉(zhuǎn)型改變?nèi)蚰茉词袌龅耐瑫r保持歐盟的競爭力,我們通過“全歐洲清潔能源”一攬子計劃提出了若干舉措。
作為清潔能源一攬子計劃的一部分,建筑物能源性能指令和修訂后的能效指令特別突出了今年電子世界“智慧城市”的主題,并將有助于向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。通過這些指令,我們將促進私人住宅和工作場所的充電點建設(shè),目標是到2030年將能耗降低30%(與2007年水平相比),并對抗能源貧困并為計量帶來新的要求與天然氣,區(qū)域供熱,制冷和生活熱水有關(guān)。
這些將遵循能源將在未來進一步數(shù)字化的觀念。我們的Horizon2020計劃包括每個正在進行的能源研究,技術(shù)和創(chuàng)新項目的數(shù)字化。
對運輸部門進行脫碳對于實現(xiàn)我們的能源和氣候目標至關(guān)重要。這就是為什么委員會提出了一個廣泛的運輸方案,采取行動,實現(xiàn)清潔,有競爭力和相互聯(lián)系的流動性。它的舉措旨在減少二氧化碳2排放,空氣污染和堵塞,并鼓勵智能道路收費。
沒有投資,上述任何一項都無法奏效。我們都知道能源部門對歐洲經(jīng)濟至關(guān)重要。與此同時,它也占溫室氣體排放量的三分之二,這就是為什么它對實施“巴黎協(xié)定”至關(guān)重要。為了實現(xiàn)歐盟2030年的能源和氣候目標,估計 2020年至2030年期間每年將需要約3790億歐元的投資,主要是能源效率,可再生能源和基礎(chǔ)設(shè)施。
與此同時,這也是刺激就業(yè)和增長的巨大機會。因此,去年11月通過的所有歐洲人清潔能源宣布的能源和氣候措施可以在2030年將歐盟的國內(nèi)生產(chǎn)總值提高1%,為歐盟經(jīng)濟增加1900億歐元并創(chuàng)造到900,000個新工作崗位。這是我們應該抓住的機會。
我祝愿今年的電子世界能源和水資源版本取得圓滿成功,我相信這將使我們能夠進行富有成效的討論并交流創(chuàng)新的解決方案。
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