新一屆美國(guó)商用車展將專注技術(shù)，促進(jìn)業(yè)務(wù)

　　今年9月，亞特蘭大將舉辦首屆北美商用車（NACV）展，這是Newcom USA和Deutsche Messe的聯(lián)合舉辦。

　　將有近400家供應(yīng)商參展，展會(huì)將專注于車隊(duì)高管和決策者的需求。它將不同于任何現(xiàn)有的北美卡車運(yùn)輸展覽，明確關(guān)注技術(shù)，促進(jìn)卡車車隊(duì)與其供應(yīng)商之間的業(yè)務(wù)。該節(jié)目將在奇數(shù)年進(jìn)行，與德國(guó)漢諾威的全球IAA商用車展交替進(jìn)行。我們采訪了Newcom（卡車新聞和Trucknews.com的出版商）總裁Joe Glionna，討論新展會(huì)以及參展商和參觀者可以期待看到的內(nèi)容。

　　卡車新聞：為什么需要一個(gè)卡車運(yùn)輸行業(yè)的新節(jié)目，它是如何開始的？

　　格里昂娜：一個(gè)新節(jié)目的基本原因是，當(dāng)你看到美國(guó)現(xiàn)有的節(jié)目時(shí)，有一個(gè)大型活動(dòng)形式的洞，帶來了大量的車隊(duì)管理人員。

　　缺少的是車隊(duì)高管的骨干貿(mào)易展。我們與Deutsche Messe / Hanover Fairs USA合作，幫助管理德國(guó)漢諾威的IAA展會(huì)，并將這款車型帶到北美。

　　TN：聽起來他們是這項(xiàng)計(jì)劃的天然合作伙伴？

　　格里昂娜：是的，當(dāng)美國(guó)有機(jī)會(huì)出現(xiàn)時(shí)，我很清楚，作為一名加拿大演出運(yùn)營(yíng)商不足以在美國(guó)贏得合同所以，帶來漢諾威因?yàn)槲覀冊(cè)趤喬靥m大的合作伙伴并沒有單獨(dú)達(dá)成協(xié)議，但絕對(duì)是正確的選擇，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槲覀冊(cè)谝黄鹗且粋€(gè)令人生畏的二人組合。

　　TN：NACV的參觀者較多會(huì)注意到什么？與訪客過去可能參加的節(jié)目有何不同？

　　格里昂娜：他們會(huì)注意到一些事情。一，展位的風(fēng)格和基本上投資在這些展位上，特別是卡車制造商。這真是太不可思議了。我們不得不租用展廳一天半，因此Navistars，Daimlers，Volvos和Macks有足夠的時(shí)間來設(shè)置他們的鉆機(jī)。他們?cè)谶@些展位上花費(fèi)了數(shù)百萬美元。這是一種顯示器，業(yè)界還沒有看到類似的東西。

　　另一個(gè)重要的區(qū)別是，對(duì)貿(mào)易展的重新振作態(tài)度?？ㄜ囍圃焐虒?duì)這些展會(huì)失去了一些興趣，但憑借這種新的態(tài)度和大筆投資，他們花了很多精力邀請(qǐng)他們的客戶并與展會(huì)組織者一起參與考勤營(yíng)銷活動(dòng)，真正讓業(yè)界知道貿(mào)易展并不新鮮，但這是一個(gè)新概念。

　　所以，只需走在展廳，我期待看到很多買家，很多總統(tǒng)和副總裁以及車隊(duì)維護(hù)經(jīng)理。您不會(huì)看到的是家庭，嬰兒車，司機(jī)。我們當(dāng)然尊重卡車司機(jī)和卡車運(yùn)輸行業(yè)的家庭方面，但我們的立場(chǎng)是，卡車愛好者以及司機(jī)和業(yè)主運(yùn)營(yíng)商都有很棒的表演。我們真的希望將該行業(yè)的這一部分與執(zhí)行業(yè)務(wù)部門區(qū)分開來。

　　TN：原始設(shè)備制造商參與此次展會(huì)的程度如何？

　　格里昂娜：我們有時(shí)開玩笑說這是他們的表演。從第一天開始，我們就有了一個(gè)由展出的卡車制造商組成的咨詢委員會(huì)。他們一直在積極參與演出時(shí)間表的制作，演出的風(fēng)格，直到他們想要演出的日子。

　　TN：北美的卡車展一直是看新設(shè)備的好地方，但在展會(huì)上并不總是有很多交易關(guān)閉。您是否希望通過這一新概念改變這一概念？如果是這樣，您如何創(chuàng)建一種在展會(huì)本身關(guān)閉銷售的文化？

　　格里昂娜：這是一個(gè)很好的問題。簡(jiǎn)短的回答是，我們不會(huì)在一個(gè)節(jié)目中改變它。這將是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程?？ㄜ囍圃焐掏饬巳齻€(gè)展示的承諾，理解你不會(huì)在一個(gè)節(jié)目中重新發(fā)明輪子。我們通常不會(huì)在北美觀看節(jié)目，因?yàn)橘?gòu)買顯示了他們?cè)跉W洲的方式。這不僅僅是一個(gè)卡車運(yùn)輸行業(yè)的心態(tài)變化。

　　我們將設(shè)有俯瞰展位的商務(wù)辦公室，以便卡車制造商在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立辦事處，在那里他們可以舉行會(huì)議，進(jìn)行演示，并向客戶展示他們展位的鳥瞰圖。有數(shù)百個(gè)會(huì)議室供參展商用于場(chǎng)外會(huì)議。即使是10×10的參展商也有機(jī)會(huì)在佐治亞世界會(huì)議中心舉行會(huì)議。

　　卡車原始設(shè)備制造商甚至討論了改變他們的銷售周期和流程，使該展會(huì)成為該銷售的一部分。他們可能讓他們的客戶參加展會(huì)，并為OEM管理人員提供特定的時(shí)間段與車隊(duì)主管會(huì)面，向他們展示他們的設(shè)備，然后將他們帶到私人辦公室并完成交易。

　　TN：我們已經(jīng)談了很多關(guān)于原始設(shè)備制造商在新展會(huì)中的角色，但也有很多小型參展商。他們?yōu)檫@次活動(dòng)帶來了什么？

　　格里昂娜：沒有卡車，你不可能有卡車展，但你絕對(duì)正確，我們有367家參展商。每個(gè)一級(jí)制造商都會(huì)在那里。大多數(shù)拖車制造商都會(huì)在那里，也是服務(wù)供應(yīng)商。我們有一些保險(xiǎn)公司，您的零件供應(yīng)商。所以，這將是一個(gè)擁有所有設(shè)備的節(jié)目。

　　TN：為什么艦隊(duì)決策者應(yīng)該參加有史以來第一次NACV秀？

　　格里昂娜：這很簡(jiǎn)單：如果你想有機(jī)會(huì)在一個(gè)地方看到新穎的設(shè)備，在截止的時(shí)間框架內(nèi)，NACV絕對(duì)是你參加的節(jié)目。我們對(duì)人們的時(shí)間很敏感，而現(xiàn)實(shí)是，許多高管根本不覺得他們有時(shí)間參加貿(mào)易展覽會(huì)。那么，當(dāng)貿(mào)易展覽場(chǎng)地不那么滿，但是人數(shù)眾多時(shí)，你就有更多時(shí)間與供應(yīng)商代表交談。您有更多時(shí)間四處走動(dòng)，專注于您想要的設(shè)備類型或您想要購(gòu)買的卡車類型。

　　這也是我們選擇亞特蘭大的原因之一。你可以從任何一個(gè)城市飛往亞特蘭大，就在北美。我們目前有36家酒店預(yù)訂。因此，從某種意義上說，我們已盡力消除旅行借口。

　　TN：車隊(duì)決策者如何確保他們從展會(huì)中獲得大型收益？

　　格里昂娜：我想說，與你將要參加展會(huì)的供應(yīng)商交談，因?yàn)橛性S多令人興奮的事件正在進(jìn)行，供應(yīng)商正在進(jìn)行。我們與參展商合作，并依靠他們來控制他們的活動(dòng)和他們的客戶欣賞晚會(huì)。因此，我會(huì)對(duì)任何感興趣的與會(huì)者說，與供應(yīng)商交談，詢問他們正在做什么，并從他們那里獲得免費(fèi)的邀請(qǐng)碼。

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