在斯德哥爾摩舉行的UITP峰會上展示了一款全新的電動自動駕駛城市概念車NXT。這輛車被設(shè)計(jì)成一輛公共汽車,但斯堪尼亞的想法是有一輛適合多種用途的車輛:載客、貨物運(yùn)輸、垃圾清運(yùn)等用途。
斯堪尼亞認(rèn)為,城市需要降低排放,減少擁堵。商業(yè)運(yùn)輸在很多方面構(gòu)成了城市的脈搏。作為對此需求的回答,斯堪尼亞開發(fā)了這款NXT概念車。車輛采用模塊化系統(tǒng)制造,前后驅(qū)動模塊可安裝在公交車車身,配電車車身或垃圾收集車上。
斯堪尼亞總裁兼首席執(zhí)行官亨里克·亨里克森說:“NXT是城市交通的未來愿景,從視覺上和技術(shù)上展示了可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。NXT專為2030年及更長時間而設(shè)計(jì),同時結(jié)合了已有的幾項(xiàng)尖端功能。我們斯堪尼亞無法重新繪制城市的整個運(yùn)輸系統(tǒng)。我們所能做的就是激發(fā)變革,這就是NXT背后的理念 - 以不同的,可持續(xù)的方式思考交通和車輛?!?/p>
公共交通一直意味著共享,需要更高程度的自動化。8米長的總線模塊作為一個復(fù)合單元構(gòu)建,大大減輕了重量。圓柱形電池放置在地板下方,從而利用其他死空間以及有助于更好的重量分布。由于車輛重量不足8噸,目前電池的續(xù)航里程估計(jì)為245公里。
NXT項(xiàng)目經(jīng)理RobertSjodin說,“我們現(xiàn)在正朝著未來邁出一大步。這種車輛將為我們繼續(xù)開發(fā)電動自動駕駛汽車提供寶貴的有形數(shù)據(jù)?!?/p>
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