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(一)地域廣泛性
國(guó)際展會(huì)物流業(yè)務(wù)地域廣泛。隨著跨國(guó)公司全球化戰(zhàn)略的實(shí)施以及物質(zhì)在全球范圍內(nèi)頻繁的流動(dòng),每項(xiàng)物流都不可避免地涉及多個(gè)國(guó)家和地區(qū)??缭胶Q蠛痛箨?,運(yùn)輸距離長(zhǎng),運(yùn)輸方式多樣,這就需要合理選擇運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式,盡量縮短運(yùn)輸距離,縮短貨物在途時(shí)間,加速貨物的周轉(zhuǎn)并降低物流成本。
(二)環(huán)境差異性
國(guó)際展會(huì)物流有別于國(guó)內(nèi)物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是各國(guó)物流環(huán)境存在差異,尤其是物流軟環(huán)境的差異。譬如,不同國(guó)家適用不同的與物流相關(guān)的法律,不同國(guó)家的不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平所支撐的物流現(xiàn)代化水平不同,這些物流環(huán)境方面的差異不僅使國(guó)際物流的困難相對(duì)增大,有時(shí)甚至?xí)钄鄧?guó)際物流。
(三)系統(tǒng)復(fù)雜性
國(guó)際展會(huì)物流系統(tǒng)除了包含與國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)相關(guān)的活動(dòng)外,還包括與國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)密切相關(guān)的報(bào)關(guān)、國(guó)際單證簽發(fā)與國(guó)際結(jié)算等一系列活動(dòng)。物流本身的功能要素、系統(tǒng)與外界的溝通已經(jīng)構(gòu)成了一個(gè)很復(fù)雜的系統(tǒng),物流國(guó)際化又在這個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)上,攙人一系列對(duì)國(guó)際物流產(chǎn)生直接影響的不同國(guó)家之間的差異要素,加之物流時(shí)空的進(jìn)一步延展。無(wú)疑使原本復(fù)雜的物流系統(tǒng)更加錯(cuò)綜復(fù)雜,如國(guó)際物流通信系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)雜性、法規(guī)環(huán)境的差異性和商業(yè)現(xiàn)狀差異性等。
(四)風(fēng)險(xiǎn)國(guó)際性
國(guó)際展會(huì)物流的風(fēng)險(xiǎn)涉及不同國(guó)家或地區(qū)的政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)以及國(guó)際運(yùn)輸當(dāng)中進(jìn)遇的自然風(fēng)險(xiǎn)等。政治風(fēng)險(xiǎn)主要指由于物流所經(jīng)過(guò)國(guó)家或地區(qū)的政局動(dòng)蕩,如罷工、戰(zhàn)爭(zhēng)等原因造成貨物可能受到損害或滅失,以至于物流中斷的風(fēng)險(xiǎn);經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)可分為匯率風(fēng)險(xiǎn)和利率風(fēng)險(xiǎn),主要指從事國(guó)際物流必然要發(fā)生資金的國(guó)際間流動(dòng),當(dāng)所涉及國(guó)家的匯率及利率發(fā)生波動(dòng)時(shí),由于時(shí)間上的延滯而產(chǎn)生貨幣資金的貶值風(fēng)險(xiǎn);自然風(fēng)險(xiǎn)則指物流過(guò)程中所遭遇的自然因素,如海風(fēng)、暴雨、觸礁等而引起的貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)。
(五)技術(shù)先進(jìn)性
物流技術(shù)一般是指與物流要素活動(dòng)有關(guān)的所有專(zhuān)業(yè)技術(shù)的總稱(chēng),可以包括各種操作方法、管理技能,如流通加工技術(shù)、物品包裝技術(shù)、物品標(biāo)識(shí)技術(shù)、物品實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)等,此外,還包括物流規(guī)劃、物流評(píng)價(jià)、物流設(shè)計(jì)、物流策略等。國(guó)際展會(huì)物流自身的復(fù)雜性對(duì)國(guó)際物流技術(shù)提出更高的要求。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用的普及,物流技術(shù)中綜合了許多現(xiàn)代技術(shù),如GIS(地理信息系統(tǒng)),GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)), EDI(電子數(shù)據(jù)交換),BarCode(條碼)等。
(六)業(yè)務(wù)多樣性
國(guó)際展會(huì)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的構(gòu)成不僅包含了與國(guó)內(nèi)物流相同的運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工和信息傳遞等克服時(shí)間和空間阻隔的活動(dòng),而且由于其涉及到物質(zhì)的跨國(guó)界流通,國(guó)際物流業(yè)務(wù)還包含自身特有的諸如商檢、報(bào)關(guān)、國(guó)際貨物保險(xiǎn)、國(guó)際貨運(yùn)代理及理貨等多項(xiàng)活動(dòng),給物流的具體操作帶來(lái)更大的難度。
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