福特季度利潤因改制成本下降

　　福特汽車公司（Ford Motor Co.）表示，由于該汽車制造商繼續(xù)改善北美以外的業(yè)務(wù)，其第三季度利潤下降了一半以上。這家總部位于密歇根州迪爾伯恩的公司公布第三季度凈收入為4.25億美元，即每股收益25美分，而去年同期為9.91億美元，即每股收益11美分。收入從2018年第三季度的377億美元降至近370億美元。

　　調(diào)整后的息稅前利潤從上年同期的17億美元微升至18億美元。

　　然而，福特還將其全年的息稅前利潤預(yù)期下調(diào)至65億美元至70億美元之間，而2018年為70億美元。季度業(yè)績包括福特公司與印度馬辛德拉組建合資公司而產(chǎn)生的成本。該合資企業(yè)將包括福特在印度的業(yè)務(wù)。Mahindra將擁有合資公司51％的股份。

　　該汽車制造商目前依靠其在北美的基地獲得大部分利潤。該公司正在努力降低成本，并改善歐洲、南美、亞洲和其他地區(qū)的設(shè)備性能。首席財務(wù)官蒂姆·斯通（Tim Stone）在一份聲明中說：“我們對采取行動有偏見，正在推動有紀(jì)律的長期執(zhí)行。”

　　福特北美部門的息稅前利潤為20億美元。南美，歐洲和亞洲的單位均錄得虧損。這家汽車制造商在投資未來產(chǎn)品時，依靠其F系列皮卡以及其他卡車和跨界車的利潤。福特正在尋求將自動駕駛和電動汽車作為長期賭注。福特還與大眾汽車公司共同開發(fā)一些新車型。該公司還停產(chǎn)了轎車。

　　福特汽車正在本國，等待與美國汽車工人聯(lián)合會達成一項新的勞動合同?？偛课挥诘滋芈傻钠嚬と寺?lián)合會將其討價還價工作集中在通用汽車公司上。9月中旬，美國汽車工人聯(lián)合會對通用汽車進行了罷工，然后于上周達成協(xié)議。

　　通用汽車工會成員一直在投票是否批準(zhǔn)該協(xié)議。一旦解決，工會將在福特和FCA US LLC簽訂新合同。