1. 集裝箱 貨物裝箱方式
根據(jù) 集裝箱 貨物裝箱數(shù)量和方式可分為整箱和 拼箱 兩種。
(1)整箱(Full Container Load，F(xiàn)CL)。是指 貨主 自行將貨物裝滿整箱以后，以箱為單位 托運(yùn) 的 集裝箱 。這種情況在 貨主 有足夠貨源裝載一個(gè)或數(shù)個(gè)整箱時(shí)通常采用，除有些大的 貨主 自己置備有集裝箱外，一般都是向 承運(yùn)人 或集裝箱 租賃 公司租用一定的集裝箱。 空箱 運(yùn)到工廠或倉庫后，在 海關(guān) 人員的監(jiān)管下，貨主把貨裝入箱內(nèi)、加鎖、鋁封后交 承運(yùn)人 并取得站場(chǎng)收據(jù)，最后憑收據(jù)換取提單或運(yùn)單。
(2) 拼箱 (Less Than Container Load，LCL)。是指 承運(yùn)人 (或代理人)接受貨主 托運(yùn) 的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一 定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫 拼箱 。這種情況在貨主 托運(yùn) 數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆 箱)、交貨等工作均在承運(yùn)人 碼頭 集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。
2.集裝箱貨物交接方式
如上所述，集裝箱貨運(yùn)分為整箱和拼箱兩種，因此在交接方式上也有所不同，縱觀當(dāng)前國際上的做法，大致有以下四類：
(1)整箱交，整箱接(FCL/FCL)
貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨主負(fù)責(zé)。
(2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL)
貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱(Stuffing，Vanning)運(yùn)到目的地貨站或內(nèi)陸 轉(zhuǎn)運(yùn)站，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱(Unstuffing，Devantting)，拆箱后，收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。
(3)整箱交，拆箱接(FCL/LCL)
貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人，在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱后，各收貨人憑單接貨。
(4)拼箱交，整箱接(LCL/FCL)
貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人。由承運(yùn)人分類調(diào)整，把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱，運(yùn)到目的地后，承運(yùn)人以整箱交，收貨人以整箱接。
上述各種交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，也最能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。
3.集裝箱貨物交接地點(diǎn)
集裝箱貨物的交接，根據(jù)貿(mào)易條件所 規(guī)定 的交接地點(diǎn)不同一般分為：
(1)門到門(Door to Door)：從發(fā)貨人工廠或倉庫至收貨人工廠或倉庫;
(2)門到場(chǎng)(Door to CY)：從發(fā)貨人工廠或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng);
(3)門到站(Door to CFS)：從發(fā)貨人工廠或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站;
(4)場(chǎng)到門(CY to Door)：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)至收貨人工廠或倉庫;
(5)場(chǎng)到場(chǎng)(CY to CY)：從起運(yùn)地或裝箱港的堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng);
(6)場(chǎng)到站(CY to CFS)：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。
(7)站到門(CFS to DOor)：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人工廠或倉庫;
(8)站到場(chǎng)(CFS to CY)：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng);
(9)站到站(CFS to CFS)：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。
以上九種交接方式，進(jìn)一步可歸納為以下四種方式：
(1)門到門：這種運(yùn)輸方式的特征是，在整個(gè)運(yùn)輸過程中，完全是集裝箱運(yùn)輸，并無貨物運(yùn)輸，故最適宜于整箱交，整箱接。
(2)門到場(chǎng)站：這種運(yùn)輸方式的特征是，由門到場(chǎng)站為集裝箱運(yùn)輸，由場(chǎng)站到門是貨物運(yùn)輸，故適宜于整箱交、拆箱接。
(3)場(chǎng)站到門：這種運(yùn)輸方式的特征是，由門至場(chǎng)站是貨物運(yùn)輸，由場(chǎng)站至門是集裝箱運(yùn)輸，故適宜于拼箱交、整箱接。
(4)場(chǎng)站到場(chǎng)站：這種運(yùn)輸方式的特征是，除中間一段為集裝箱運(yùn)輸外、兩端的內(nèi)陸運(yùn)輸均為貨物運(yùn)輸，故適宜于拼箱交、拆箱接。
